PRISTA^® МС-20

Описание
Минеральное моторное масло селективной очистки, выраба-тываемое из малосернистых парафиновых и беспарафиновых нефтей. Отвечает требованиям ГОСТ 21743-76 «Масла авиационные. Технические условия».
Классы вязкости по SAE: 50.
Преимущества
• высокая термостабильность, обеспечивающая длительную работу масла без замены;
• практически «нулевая» зольность, что предотвращает перебои в работе свечей зажигания, исключает калильное зажигание, задиры цилиндровых втулок и засорение продувочных окон;
• хорошие противоизносные свойства, обеспечивающие длительную работу двигателя без ремонта;
• высокие моющие свойства, предотвращающие лаковые отложения и нагар на деталях двигателя, а так же коксообразные отложения в нагнетательных линиях компрессоров.
Применение
Предназначено для смазывания поршневых двигателей и узлов трения в машинах и механизмах, работающих в тяжелых условиях эксплуатации, а так же для смазывания мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов.
Типичные характеристики

1.	Класс вязкости	50
2.	Плотность при 20°С, g/ml	0,893
3.	Вязкость кинематическая при 100°С, mm2/s	21,0
4.	Индекс вязкости	87
5.	Температура вспышки в открытом тигле,°С	275
6.	Температура застывания,°C	-20
7.	Сульфатная зольность, %, не более	1,4
8.	Коксуемость, %, не более	0,27
9.	Пенообразование, m (склонность/стабильность) - испытание I, при 24°C - испытание II, при 93.5°C - испытание III, при 24°C	0/0 10/0 0/0
10.	Окислительная стабильность (2x6h, 200°C, 151/h воздуха) - кислотное число, mg KOH/g - осадок после окисления, %	1,4 1,1

PRISTA^® LOCOMOL

Описание
Специализированные односезонные минеральные моторные масла для дизельных двигателей железнодорожных локомотивов 3, 4 и 5 генераций согласно классификации LMOA. Производятся в двух эксплуатационных уровнях: PRISTA® LOCOMOL S и PRISTA® LOCOMOL HS. Используемые в данных маслах присадки не содержат цинк, поэтому масла PRISTA® LOCOMOL нейтральны к цветным металлам, в том числе к серебряному покрытию некоторых подшипников, часто применяемых в дизельных двигателях локомотивов.
Классы вязкости по SAE: 30 и 40.
Преимущества
• высокие детергентно-диспергирующие свойства, обеспечивающие чистоту двигателя;
• отличные антиокислительные свойства, способствующие минимальному изменению вязкости при эксплуатации;
• исключительная стабильность масляной пленки при высоких нагрузках в широком температурном интервале;
• надежная защита трущихся поверхностей, в том числе и в подшипниках с серебряным покрытием;
• хорошая совместимость с цветными металлами.
Применение
Предназначены для смазывания дизельных двигателей железнодорожных локомотивов третьей (PRISTA® LOCOMOL S), а также четвертой и пятой (PRISTA® LOCOMOL HS) генераций по классификации LMOA (Locomotive Maintenance Officers Association – Ассоциация инспекторов по техническому обслуживанию железнодорожных локомотивов).
Спецификации
API CD
LMOA 3 (PRISTA® LOCOMOL S)
LMOA 4 (PRISTA® LOCOMOL HS)
LMOA 5 (PRISTA® LOCOMOL HS)
Типичные характеристики

		PRISTA® LOCOMOL S		PRISTA® LOCOMOL HS
1.	Класс вязкости	30	40	30	40
2.	Плотность при 20°С, g/ml	0,892	0,893	0,892	0,893
3.	Вязкость кинематическая при 100°С, mm2/s	11,5	15,5	11,5	15,5
4.	Индекс вязкости	95
5.	Температура вспышки в открытом тигле,°С	230	240	230	240
6.	Температура текучести,°C	-18
7.	Общая щелочность HClO4, mgKOН/g	10,5		13,5
8.	Пенообразование, ml (склонность/стабильность) - испытание I, при 24°C - испытание II, при 93.5°C - испытание III, при 24°C	0/0 10/0 0/0

PRISTA^® MARIN

Описание
Специализированные односезонные минеральные моторные масла для главных и вспомогательных мало- и среднеоборотистых крейцкопфных и тронковых судовых дизельных двигателей, работающих на топливе с различным содержанием серы.
Производятся в семи эксплуатационных уровнях: PRISTA® MARIN С, PRISTA® MARIN D, PRISTA® MARIN DS, PRISTA® MARIN МS, PRISTA® MARIN S, PRISTA® MARIN ST и PRISTA® MARIN CM.
Удовлетворяют требования ведущих производителей высоконагруженных судовых дизельных двигателей таких, как Pielstick, MAN B&W, MAN Augsburg, New Sulzer Diesel, Wartsila и др.
Классы вязкости по SAE: 20 (только PRISTA® MARIN С), 30, 40 и 50.
Преимущества
• высокие антиокислительные свойства, способствующие минимальному изменению вязкости при эксплуатации;
• высокие детергентно-диспергирующие свойства, обеспечивающие чистоту двигателя;
• эффективное влагоотделение;
• хорошая работоспособность даже при сильном загрязнении масла продуктами окисления;
• надежная защита от износа и полирования стенок цилиндров;
• гарантированная защита подшипников от коррозии;
• низкая склонность к пенообразованию.
Применение
• PRISTA® MARIN С – системное масло, предназначено для картерного смазывания механизмов и охлаждения поршней малооборотистых крейцкопфных судовых двигателей.
• Масла PRISTA® MARIN D, DS, MS, S и ST предназначены для смазывания главных и вспомогательных среднеоборотистых тронковых двигателей, работающих на дистиллятном топливе со следующим содержанием серы:
- PRISTA® MARIN D до 1,5 %
- PRISTA® MARIN DS и MS до 2,0 %
- PRISTA® MARIN S до 3,0%
- PRISTA® MARIN ST более 3,0%
• PRISTA® MARIN CM – цилиндровое масло, предназначено для лубрикаторного смазывания цилиндров малооборотных крейцкопфных дизельных двигателей с высокой мощностью, работающих на тяжёлом топливе.
Спецификации API CF
Типичные характеристики

		MARIN C			MARIN D
1.	Класс вязкости	20	30	40	30	40	50
2.	Плотность при 20°С, g/ml	0,880	0,887	0,893	0,891	0,895	0,900
3.	Вязкость кинематическая при 100°С, mm2/s	8,5	11,5	15,0	11,5	15,0	19,0
4.	Индекс вязкости	95	95	95	95	95	93
5.	Температура вспышки в открытом тигле,°С	220	240	250	240	250	255
6.	Температура текучести,°C	-24	-21	-18	-21	-18	-15
7.	Общая щелочность HClO4, mgKOН/g	7,0			12,0
8.	Сульфатная зольность, %	0,8			1,6
9.	Антикоррозионные свойства при работе в синтетической морской воде	выдерживает			выдерживает
10.	Пенообразование, ml (склонность/стабильность) - испытание I, при 24°C - испытание II, при 93.5°C - испытание III, при 24°C	0/0 10/0 0/0			0/0 10/0 0/0

		MARIN DS			MARIN MS
1.	Класс вязкости	30	40	50	30	40	50
2.	Плотность при 20°С, g/ml	0,891	0,895	0,900	0,895	0,910	0,920
3.	Вязкость кинематическая при 100°С, mm2/s	11,5	15,0	19,0	11,5	15,0	19,0
4.	Индекс вязкости	95	95	93	95	95	93
5.	Температура вспышки в открытом тигле,°С	240	250	255	235	245	250
6.	Температура текучести,°C	-21	-18	-15	-21	-18	-15
7.	Общая щелочность HClO4, mgKOН/g	15,0			20,0
8.	Сульфатная зольность, %	2,1			2,65
9.	Антикоррозионные свойства при работе в синтетической морской воде	выдерживает			выдерживает
10.	Пенообразование, ml (склонность/стабильность) - испытание I, при 24°C - испытание II, при 93.5°C - испытание III, при 24°C	0/0 10/0 0/0			0/0 10/0 0/0

		MARIN S		MARIN ST		MARIN CM
1.	Класс вязкости	30	40	30	40	50
2.	Плотность при 20°С, g/ml	0,900	0,920	0,910	0,930	0,944
3.	Вязкость кинематическая при 100°С, mm2/s	11,5	15,0	11,5	15,0	19,0
4.	Индекс вязкости	95	95	95	95	90
5.	Температура вспышки в открытом тигле,°С	235	245	230	240	244
6.	Температура текучести,°C	-21	-18	-21	-18	-18
7.	Общая щелочность HClO4, mgKOН/g	30,0		40,0		70,0
8.	Сульфатная зольность, %	3,95		5,30		9,0
9.	Антикоррозионные свойства при работе в синтетической морской воде	выдерживает		выдерживает		выдерживает
10.	Пенообразование, ml (склонность/стабильность) - испытание I, при 24°C - испытание II, при 93.5°C - испытание III, при 24°C	0/0 10/0 0/0		0/0 10/0 0/0		0/0 10/0 0/0